umera
Tagasi Dokumendimallid

Pakkeleht: mall ja kohustuslikud väljad

Pakkeleht loetleb, mis on saadetise igas pakendis. Vaadake kohustuslikke välju, kopeerimiseks valmis malli ning kuidas toll ja vedajad seda tegelikult kasutavad.

Pakkeleht jagab saadetise pakend pakendi haaval: mitu kasti või kaubaalust on, mis on igaühe sees ning palju iga neist kaalub ja mõõdab. See liigub koos kaubaarvega, et toll ja vedajad saaksid sisu kontrollida ühtegi kasti avamata.

Mis kuulub pakkelehele

Pakkeleht vastab küsimusele „mis on füüsiliselt selles saadetises", mitte „kui palju see maksab". Hinnad on kaubaarvel — pakkeleht kannab ainult koguseid, kaale ja mõõtmeid.

VäliMida see näitab
Müüja ja ostjaMõlema poole täisnimed ja aadressid
Arve ja pakkelehe numberKokkulangevad viitenumbrid ning kuupäev
Pakendite arv ja liikNt 4 kaubaalust, 60 kasti
Saadetise markeeringIga pakendi välisküljele kantud märgistused ja numbrid
Sisu pakendi kohtaKauba kirjeldus ja kogus igas nummerdatud pakendis
NetokaalAinult kauba kaal, pakendi kohta ja kokku
BrutokaalKaal koos pakendiga, pakendi kohta ja kokku
Mõõtmed ja mahtP × L × K pakendi kohta ja kogu CBM

Kuidas toll ja vedajad seda kasutavad

Toll kasutab pakkelehte saadetise pistelisel kontrollimisel: ta valib pakendi numbri, loeb, mis peaks sees olema, ja kontrollib ainult seda üht. Selge nimekiri tähendab vähem avatud kaste ja kiiremat tollivormistust.

Vedajad kasutavad kaale ja mõõtmeid koorma planeerimiseks, brutokaalu võrdlemiseks CMR või lennuveokirjaga ning kontrollimiseks, kas saadetis mahub broneeritud ruumi. Kui teie kogu CBM või brutokaal ei lange kokku veodokumendiga, võidakse koorem terminalis ümber mõõta ja ümber hinnata.

Netokaal vs brutokaal

Need kaks aetakse kõige sagedamini segi, seega hoidke neid eraldi:

  • Netokaal — ainult kaup, ilma pakendita.
  • Brutokaal — kaup koos kasti, kaubaaluse, kinnitusmaterjali ja pakkematerjaliga.

Mõlemad peaksid ilmuma pakendi kohta ja saadetise kogusummana. Kaubaaluste puhul pidage meeles, et kaubaalus ise läheb brutokaalu arvesse — europarrukas lisab umbes 25 kg. Kui arvutate tagasi sihiks seatud maksustatavast kaalust, näitab mahukaalu kalkulaator, kus te asute.

Kogusummad peavad arvega kokku langema

Toll võrdleb kahte dokumenti. Pakendite arv, kogused ja kirjeldused pakkelehel peavad ühtima kaubaarvega. Lahknevus — isegi vahetusse läinud kastide arv — märgistab saadetise käsitsi kontrollimiseks ja peatab selle piiril. Koostage mõlemad dokumendid samadest lähteandmetest ja kontrollige, et kogusummad langeksid kokku, enne kui kaup teie laoplatsilt lahkub.

Kui teie pakkeleht ja arve on valmis, muudab UMERA neil olevad kaalud ja mõõtmed broneeritud vedaja pakkumisteks — te kleebite pakendite arvu ja CBM ühte päringusse ning saate tagasi hinnastatud pakkumised, selle asemel et saata ekspediitoritele e-kirju ükshaaval. Saadetise täieliku dokumendikomplekti kohta vaadake juhendit ekspordidokumentide kohta.

FAQ

Kas pakkeleht näitab hindu?

Ei. Pakkeleht näitab ainult koguseid, kaale ja mõõtmeid. Kauba rahaline väärtus kuulub kaubaarvele.

Mis vahe on pakkelehel ja kaubaarvel?

Kaubaarve ütleb, kes müüb mida kellele ja millise hinnaga — see on tolliväärtuse aluseks. Pakkeleht loetleb, kuidas need kaubad on pakitud, kaalutud ja mõõdetud. Need kaks peavad koguste ja kirjelduste osas kokku langema.

Kas mul on vaja nii neto- kui ka brutokaalu?

Jah. Toll ja vedajad ootavad netokaalu (ainult kaup) ja brutokaalu (kaup koos kogu pakendiga), näidatuna pakendi kohta ja kogusummana. Brutokaal peab vastama veodokumendil olevale arvule.

Kes koostab pakkelehe?

Selle koostab müüja või eksportija, tavaliselt samal ajal kaubaarvega, et mõlemal dokumendil oleksid samad viitenumbrid ja kogusummad.

Veo nutikamalt UMERAga

Kleepige tellimus - UMERA koostab hinnapäringu ja saadab selle 60 sekundiga teie enda vedajatele.