CMR-fraktsedel: fält och hur du fyller i den

CMR-fraktsedeln är fraktsedeln för internationella vägtransporter — vad varje fält betyder, vem som undertecknar den och varför den är ditt rättsliga transportbevis.

När gods passerar en gräns med lastbil följer CMR-fraktsedeln med som avtalet mellan dig, transportören och mottagaren. Fyll i fälten rätt vid lastning, så har du ett rent bevis på vad som överlämnades, i vilket skick och till vem — precis vad du behöver om en reklamation eller tullfråga dyker upp senare.

Vad CMR är (och inte är)

CMR-fraktsedeln regleras av CMR-konventionen från 1956, som gäller automatiskt för all vägtransport där upphämtnings- och leveranslandet är olika. Den är två saker samtidigt: bevis på transportavtalet och bevis på att transportören tog emot godset i det angivna skicket.

Den utfärdas i minst tre originalexemplar:

Exemplar 1 — stannar hos avsändaren
Exemplar 2 — följer med godset till mottagaren
Exemplar 3 — behålls av transportören

En sak CMR inte är: ett värdepapper. Till skillnad från ett konossement i sjöfrakt överför innehavet av CMR inte äganderätten till godset. Den styrker transporten, inte äganderätten.

De viktigaste fälten och vem som fyller i dem

Fält	Uppgift	Vem som fyller i
1	Avsändare (namn, adress, land)	Avsändare
2	Mottagare (namn, adress, land)	Avsändare
3	Leveransplats	Avsändare
4	Plats och datum för mottagandet av godset	Avsändare / transportör
5	Bifogade dokument (faktura, packlista)	Avsändare
6–9	Godsbeskrivning, märken, kolli, förpackningssätt	Avsändare
11	Bruttovikt (kg)	Avsändare
13	Avsändarens instruktioner (tull osv.)	Avsändare
16	Transportör (namn, adress)	Transportör
17	Efterföljande transportörer	Transportör
18	Transportörens förbehåll och anmärkningar	Transportör
22	Avsändarens underskrift / stämpel	Avsändare
23	Transportörens underskrift / stämpel	Transportör
24	Gods mottaget (underskrift vid leverans)	Mottagare

Förbehåll: fältet som skyddar dig

I fält 18 skriver föraren in eventuella förbehåll — till exempel ”3 kartonger tillplattade” eller ”pallfilm trasig”. Detta är viktigt eftersom om transportören undertecknar utan förbehåll antas godset ha mottagits i gott skick och i enlighet med beskrivningen. Notera avvikelser vid överlämnandet, inte efteråt, annars flyttas bevisbördan över på dig.

Underskrifter och rättslig tyngd

Tre underskrifter fullbordar cykeln: avsändaren vid lastning, transportören vid mottagandet av godset och mottagaren vid leverans (fält 24). En fullt undertecknad CMR utan förbehåll är ett starkt bevis på att lasten anlände som beskrivet. Den pappersspår är det som stöder en reklamation mot transportören eller dess försäkringsgivare enligt konventionens ansvarsregler.

Om du regelbundet hanterar internationell vägfrakt förvandlar UMERA en transportförfrågan till jämförda transportöroffert, så att bokningen som ger upphov till denna CMR utgår från en tydlig offertförfrågan i stället för ett telefonsamtal. För den bredare dokumentationsbilden, se våra guider om europeisk vägfrakt och konossementet förklarat.

FAQ

Är en CMR-fraktsedel obligatorisk för internationell vägfrakt?

CMR-konventionen gäller automatiskt när upphämtning och leverans sker i olika länder, så fraktsedeln är det förväntade transportbeviset. Att den saknas gör inte avtalet ogiltigt, men berövar dig det enklaste beviset i en tvist.

Vem undertecknar CMR?

Avsändaren undertecknar vid lastning (fält 22), transportören undertecknar vid mottagandet av godset (fält 23) och mottagaren undertecknar vid leverans (fält 24). Var och en behåller ett originalexemplar.

Är en CMR samma sak som ett konossement?

Nej. Båda styrker transport, men CMR är för internationell vägfrakt och är inte ett värdepapper, medan ett sjö-konossement kan överföra äganderätten till godset.

Vad anges i fält 18 i CMR?

Fält 18 innehåller transportörens förbehåll — synliga skador, brister eller förpackningsfel som noterats vid överlämnandet. Utan förbehåll antas godset ha mottagits i gott skick.