Konossement: mall, typer & fält

Ett konossement är transportörens sjöfraktsdokument med tre juridiska funktioner. Lär dig om typerna, vilka fält det måste innehålla och hur det skiljer sig från en CMR.

Konossementet (B/L) är det överlägset viktigaste dokumentet inom sjöfrakt och det som mest sannolikt håller upp en sändning om det är felaktigt. Se till att fälten och typen är korrekta innan fartyget avgår, eftersom det är långsamt och ofta kostsamt att rätta ett B/L efter att det utfärdats.

Konossementets tre funktioner

Ett B/L utfärdas av transportören (eller dess ombud) när godset är ombord, och fyller tre juridiska uppgifter samtidigt:

Kvitto på godset — bevis på att transportören tagit emot din last i angivet skick och kvantitet.
Bevis för transportavtalet — det dokumenterar de villkor som överenskommits mellan dig och transportören.
Värdehandling / dispositionsdokument — den som innehar ett original av ett överlåtbart B/L kan göra anspråk på eller överlåta äganderätten till godset. Det är detta som skiljer det från en vägfrakts-CMR, som inte är en dispositionshandling.

Den tredje funktionen är skälet till att original hanteras som kontanter: transportören lämnar ut lasten på destinationen mot ett inlämnat original.

Typer av konossement

Typ	Överlåtbart?	Mottagare	Användningsfall
Rektakonossement (Straight B/L)	Nej	Namngiven part	Godset redan betalt; endast den namngivna mottagaren kan hämta det
Orderkonossement (Order B/L)	Ja	„Till order"	Vanligast; äganderätten överförs genom endossement
Innehavarkonossement (Bearer B/L)	Ja	Den som innehar det	Sällsynt; hög risk om det förloras
Sjöfraktsedel (Sea waybill)	Nej	Namngiven part	Inget original krävs; snabb utlämning
Telex release	ej tillämpligt	Namngiven part	Original inlämnade vid avgångsorten, lasten utlämnas på destinationen utan papper

En sjöfraktsedel eller en telex release påskyndar utlämningen när det inte finns något behov av att överlåta äganderätten under transporten. Ett orderkonossement är standardvalet när en remburs eller en kedja av köpare är inblandad.

Fält som ett konossement måste innehålla

Avsändare (Shipper) — exportören / säljaren
Mottagare (Consignee) — vem som tar emot godset (eller „till order")
Avi-part (Notify party) — vem transportören meddelar vid ankomst
Transportör, fartyg och resenummer
Lastningshamn och lossningshamn
Varubeskrivning — samt märken och nummer
Antal kollin och förpackningstyp
Bruttovikt och mått (CBM)
Fraktvillkor — förbetald (prepaid) eller mottagarfrakt (collect)
Datum och plats för utfärdande
Antal utfärdade original

Varubeskrivningen och förpackningsuppgifterna ska exakt stämma överens med din handelsfaktura och packlista — varje avvikelse fördröjer tullklareringen. Fraktvillkoren på B/L följer din överenskomna Incoterm; vid till exempel CIF betalar säljaren frakten, så B/L märks „freight prepaid".

Från B/L till en bokad rate

B/L är resultatet av en sjöfraktsbokning, inte början på den. UMERA omvandlar dina sändningsuppgifter till en RFQ som transportörer och speditörer offererar på, så att du jämför verkliga rater innan något dokument upprättas. Läs mer i konossement förklarat och i den bredare uppsättningen av exportdokument.

FAQ

Vilka är konossementets tre funktioner?

Det är ett kvitto på godset, ett bevis för transportavtalet och en dispositionshandling som kan överföra äganderätten till lasten.

Är ett konossement samma sak som en CMR?

Nej. Ett B/L avser sjöfrakt och är en dispositionshandling; en CMR avser vägtransport och är endast en fraktsedel, inte ett ägandebevis.

Vad är en telex release?

En telex release är ett meddelande från transportören vid avgångsorten som bekräftar att originalen lämnats in, så att lasten kan lämnas ut på destinationen utan att pappersoriginal visas upp.

Vem utfärdar konossementet?

Transportören eller dess ombud utfärdar det när godset lastats, baserat på de transportuppgifter som avsändaren eller speditören lämnat.