Polizza di carico: modello, tipi e campi
La polizza di carico è il documento di trasporto marittimo del vettore con tre funzioni giuridiche. Scopri i tipi, i campi che deve contenere e in cosa differisce da una CMR.
La polizza di carico (B/L) è di gran lunga il documento più importante del trasporto marittimo e quello che con maggiore probabilità blocca una spedizione se è errato. Assicurati che i campi e il tipo siano corretti prima che la nave salpi, perché correggere una B/L dopo l'emissione è lento e spesso costa denaro.
Le tre funzioni di una polizza di carico
La B/L è emessa dal vettore (o dal suo agente) una volta che la merce è a bordo e svolge tre funzioni giuridiche contemporaneamente:
- Ricevuta della merce — prova che il vettore ha ricevuto il tuo carico nello stato e nella quantità indicati.
- Prova del contratto di trasporto — registra le condizioni concordate tra te e il vettore.
- Titolo rappresentativo della merce — chi detiene una B/L negoziabile originale può rivendicare o trasferire la proprietà della merce. È questo a distinguerla dalla CMR stradale, che non è un titolo rappresentativo della merce.
Questa terza funzione è il motivo per cui gli originali vengono trattati come contanti: il vettore rilascia il carico a destinazione contro la consegna di un originale.
Tipi di polizza di carico
| Tipo | Negoziabile? | Destinatario | Caso d'uso |
|---|---|---|---|
| Polizza nominativa (Straight B/L) | No | Parte nominata | Merce già pagata; solo il destinatario nominato può ritirarla |
| Polizza all'ordine (Order B/L) | Sì | «All'ordine» | La più comune; la proprietà si trasferisce per girata |
| Polizza al portatore (Bearer B/L) | Sì | Chiunque la detenga | Rara; rischio elevato in caso di smarrimento |
| Lettera di vettura marittima (Sea waybill) | No | Parte nominata | Nessun originale richiesto; rilascio rapido |
| Telex release | n/d | Parte nominata | Originali consegnati all'origine, carico rilasciato a destinazione senza documenti cartacei |
Una lettera di vettura marittima o un telex release accelera il rilascio quando non è necessario trasferire la proprietà durante il trasporto. Una polizza all'ordine è la scelta predefinita quando sono coinvolti una lettera di credito o una catena di acquirenti.
Campi che una polizza di carico deve contenere
- Caricatore/mittente (Shipper) — l'esportatore / venditore
- Destinatario (Consignee) — chi riceve la merce (o «all'ordine»)
- Parte da avvisare (Notify party) — chi il vettore avvisa all'arrivo
- Vettore, nave e numero di viaggio
- Porto di carico e porto di scarico
- Descrizione della merce — oltre a marchi e numeri
- Numero di colli e tipo di imballaggio
- Peso lordo e misura (CBM)
- Condizioni di nolo — prepagato (prepaid) o a destino (collect)
- Data e luogo di emissione
- Numero di originali emessi
La descrizione della merce e i dettagli dell'imballaggio devono corrispondere esattamente alla tua fattura commerciale e alla packing list — qualsiasi discordanza rallenta lo sdoganamento. Le condizioni di nolo sulla B/L seguono l'Incoterm concordato; ad esempio, in regime CIF il venditore paga il nolo, per cui la B/L riporta la dicitura «freight prepaid».
Dalla B/L a una tariffa prenotata
La B/L è il risultato di una prenotazione di trasporto marittimo, non il suo punto di partenza. UMERA trasforma i dettagli della tua spedizione in un RFQ su cui vettori e spedizionieri formulano le loro offerte, così da confrontare tariffe reali prima che venga redatto qualsiasi documento. Per saperne di più, vedi la polizza di carico spiegata e l'insieme più ampio dei documenti di esportazione.
FAQ
Quali sono le tre funzioni di una polizza di carico?
È una ricevuta della merce, una prova del contratto di trasporto e un titolo rappresentativo della merce che può trasferirne la proprietà.
Una polizza di carico è la stessa cosa di una CMR?
No. Una B/L riguarda il trasporto marittimo ed è un titolo rappresentativo della merce; una CMR riguarda il trasporto su strada ed è solo una lettera di vettura, non una prova di proprietà.
Che cos'è un telex release?
Un telex release è un messaggio del vettore all'origine che conferma che gli originali sono stati consegnati, così che il carico possa essere rilasciato a destinazione senza presentare gli originali cartacei.
Chi emette la polizza di carico?
La emette il vettore o il suo agente una volta caricata la merce, sulla base dei dati di spedizione forniti dal caricatore o dallo spedizioniere.
Spedisci in modo più intelligente con UMERA
Incolla un ordine - UMERA crea la richiesta di preventivo e la invia ai tuoi vettori in 60 secondi.