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Trasporto FTL (carico completo)

Il trasporto FTL consiste nel prenotare un intero rimorchio dedicato per una sola spedizione, tariffato a viaggio o a km. Scopri come viene tariffato l'FTL e quando conviene rispetto al trasporto LTL.

L'FTL (Full Truckload — carico completo) significa che prenoti un intero rimorchio per la tua spedizione e paghi una sola tariffa per il camion, indipendentemente dal fatto che il piano di carico sia fisicamente pieno o meno. È la modalità a cui ricorri quando un carico è abbastanza grande, urgente o fragile da rendere insensata la condivisione dello spazio.

Cos'è il trasporto FTL

Con l'FTL il rimorchio è dedicato alla tua merce dal ritiro alla consegna. Non c'è alcun terminal di groupage intermedio, nessun consolidamento con altri mittenti e nessun trasbordo. Il camion viaggia diretto, il che rende l'FTL la modalità di trasporto su strada più rapida e a minor rischio per spostare una grande spedizione tra due punti.

Poiché l'intero veicolo è tuo, controlli anche la finestra di carico, l'itinerario e l'attrezzatura — un rimorchio centinato, un rimorchio furgonato o un rimorchio frigorifero se la merce richiede il controllo della temperatura.

Come viene tariffato l'FTL

L'FTL è tariffato a viaggio o a chilometro — una sola tariffa per il camion, non per pallet. Il vettore tariffa il veicolo e l'autista per la tratta, quindi il costo è lo stesso sia che carichi 20 o 30 pallet.

FattoreEffetto sul prezzo FTL
Distanza (km)Fattore principale — la maggior parte dei preventivi si costruisce a km
Equilibrio della trattaI carichi di ritorno / viaggi a vuoto aumentano la tariffa
AttrezzaturaUn frigorifero o un rimorchio specializzato costa più di un centinato standard
CarburanteTracciato tramite un sovrapprezzo carburante
Tempo di attesaOneri di sosta se il carico/scarico si prolunga

Usa il calcolatore delle tariffe di trasporto per verificare la coerenza di un preventivo a km prima di accettarlo.

Quando l'FTL conviene rispetto all'LTL

Il trasporto LTL colloca i tuoi pallet su un rimorchio condiviso e tariffa in base allo spazio occupato, quindi vince per le piccole spedizioni. L'FTL prende il sopravvento non appena il tuo volume è abbastanza grande da far sì che acquistare l'intero camion costi meno per unità rispetto al pagamento dei posti pallet.

Il punto di svolta si colloca di solito intorno ai 13+ europallet, o prima quando hai bisogno di una consegna diretta e urgente o vuoi evitare la movimentazione di trasbordo su merce fragile.

  • Scegli l'FTL quando hai ~13+ pallet, una scadenza stretta o merce fragile / di alto valore
  • Scegli l'LTL quando spedisci pochi pallet e puoi accettare la movimentazione in terminal e un transito più lento
  • Caso limite? Confronta una tariffa a camion completo con il prezzo LTL a pallet per la stessa tratta

UMERA trasforma questo confronto in azione: descrivi il tuo carico una volta sola e il sistema invia la tratta come richiesta di offerta (RFQ), restituendo preventivi di vettori FTL e LTL prenotabili affiancati, così scegli la modalità più economica su numeri reali. Per l'analisi completa del compromesso, vedi FTL vs LTL.

FAQ

Cosa significa FTL nel trasporto?

FTL sta per Full Truckload (carico completo) — prenoti un intero rimorchio dedicato per la tua spedizione e paghi una sola tariffa per il camion, indipendentemente dal fatto che sia fisicamente pieno o meno.

Come viene tariffato il trasporto FTL?

L'FTL è tariffato a viaggio o a chilometro come tariffa unica per il veicolo, determinata principalmente da distanza, equilibrio della tratta, tipo di attrezzatura e carburante. A differenza dell'LTL, non è tariffato a pallet.

Quando l'FTL è più economico dell'LTL?

L'FTL di solito conviene rispetto all'LTL quando hai circa 13 o più europallet, oppure quando hai bisogno di una consegna diretta e urgente. Al di sotto di questa soglia, la tariffa LTL del rimorchio condiviso è in genere più bassa.

L'FTL è più veloce dell'LTL?

Sì. L'FTL viaggia diretto senza consolidamento né trasbordo, quindi i tempi di transito sono più brevi e c'è un minor rischio di movimentazione rispetto a un servizio LTL condiviso.

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