Tamaños de palets: euro, industrial, estadounidense y medios palets
Compara los tamaños estándar de palets — euro 1200×800, industrial 1200×1000, estadounidense 1219×1016 y medios palets — con superficie, pesos y usos típicos en transporte.
No existe un único palet mundial — cada región estandarizó su propia superficie de base, y el tamaño en el que envías determina cuántas unidades caben en un remolque y cuánto cuesta tu carga parcial. Esta página expone los tamaños de palets con los que realmente te encontrarás en el transporte por carretera, marítimo y aéreo europeo y mundial.
Comparación de tamaños estándar de palets
| Palet | Superficie (mm) | Superficie (m²) | Uso típico |
|---|---|---|---|
| Euro / EPAL 1 | 1200 × 800 | 0,96 | Estándar del transporte por carretera europeo |
| Industrial / EPAL 2 | 1200 × 1000 | 1,20 | «Palet UK», mercancías más pesadas o más anchas |
| Estadounidense / GMA | 1219 × 1016 (48 × 40 in) | 1,24 | Transporte alimentario y general norteamericano |
| Estándar asiático | 1100 × 1100 | 1,21 | Flete marítimo de Extremo Oriente, encaje en contenedor ISO |
| Medio palet / EPAL 6 | 800 × 600 | 0,48 | Exposición minorista, cargas parciales más pequeñas |
| Cuarto de palet / expositor / EPAL 7 | 600 × 400 | 0,24 | Expositores en tienda, mercancías ligeras |
El palet vacío también añade peso. Un palet euro EPAL 1 pesa unos 25 kg antes de cargar nada sobre él, lo que importa una vez que alcanzas el límite de carga útil del remolque.
Euro frente a industrial: los dos que más envías
En los países bálticos y en toda la UE, casi todo se mueve sobre una de las dos superficies de base. El palet euro (EPAL 1) de 1200 × 800 mm es el estándar por defecto — caben 33 en el suelo de un remolque tautliner de 13,6 m. El palet industrial (EPAL 2) de 1200 × 1000 mm, a menudo llamado «palet UK», ofrece más superficie de carga para mercancías más pesadas o más anchas pero caben menos por remolque. Elige el equivocado y o bien desperdicias superficie de carga o sobresales del borde.
Para el desglose completo del estándar europeo, consulta dimensiones del palet euro.
Construcción de tacos frente a largueros (stringer)
La superficie de base es solo la mitad de la especificación — cómo está construido el palet decide cómo puede levantarlo una carretilla elevadora:
- Los palets de tacos usan tacos en las esquinas y en los puntos medios, lo que permite una entrada de horquilla por 4 vías. Los palets EPAL son palets de tacos.
- Los palets de largueros (stringer) usan tablas largas (largueros) a lo largo de dos lados, lo que permite una entrada por 2 vías (o parcialmente por 4 vías si los largueros tienen muescas). Muchos palets estadounidenses GMA son de largueros.
La entrada por cuatro vías agiliza la carga y vale la pena especificarla cuando las mercancías se manipulan a menudo o se transbordan.
Por qué el tamaño del palet determina tu coste de transporte
El transporte de carga parcial (LTL) se tarifica según el espacio que ocupas, no solo según el peso. Un palet euro ocupa unos 0,4 metros de carga; un palet industrial ocupa más. Acierta con la superficie de base y el número, y tus cifras de CBM y plazas de palet coincidirán con lo que cotiza el transportista. UMERA convierte esas cifras en cotizaciones de transportista reservadas, de modo que el número de palets que introduces es el número que pagas — sin adivinanzas sobre el coste de enviar un palet.
FAQ
¿Cuál es el tamaño de palet más común?
En Europa es el palet euro (EPAL 1) de 1200 × 800 mm. En Norteamérica es el palet GMA de 1219 × 1016 mm (48 × 40 in).
¿Cuál es la diferencia entre un palet euro y uno industrial?
El palet euro (EPAL 1) mide 1200 × 800 mm. El palet industrial (EPAL 2) mide 1200 × 1000 mm, ofreciendo más superficie de carga para cargas más pesadas o más anchas pero caben menos por remolque.
¿Qué es un medio palet?
Un medio palet (EPAL 6) mide 800 × 600 mm — la mitad de la superficie de un palet euro. Es adecuado para mercancías de exposición minorista y cargas parciales más pequeñas. El cuarto de palet o palet expositor (EPAL 7) mide 600 × 400 mm.
¿Cuál es la diferencia entre los palets de tacos y de largueros (stringer)?
Los palets de tacos permiten la entrada de horquilla por 4 vías desde cualquier lado, mientras que los palets de largueros suelen permitir solo la entrada por 2 vías. La entrada por cuatro vías es más rápida de manipular y es estándar en los palets EPAL.
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