FTL-Transport (Komplettladung)

FTL (Full Truckload, Komplettladung) bedeutet, dass Sie einen kompletten Auflieger für Ihre Sendung buchen und einen einzigen Preis für den Lkw zahlen — unabhängig davon, ob die Ladefläche physisch voll ist oder nicht. Es ist der Verkehrsträger, zu dem Sie greifen, wenn eine Ladung groß genug, dringend genug oder empfindlich genug ist, dass das Teilen von Laderaum keinen Sinn mehr ergibt.

Was FTL-Transport ist

Beim FTL ist der Auflieger von der Abholung bis zur Zustellung ausschließlich für Ihre Ware reserviert. Es gibt kein Sammelgut-Terminal dazwischen, keine Konsolidierung mit anderen Versendern und keinen Umschlag. Der Lkw fährt direkt, was FTL zum schnellsten und risikoärmsten Straßenverkehrsträger für den Transport einer großen Sendung zwischen zwei Punkten macht.

Da das gesamte Fahrzeug Ihnen gehört, bestimmen Sie auch das Ladefenster, die Route und die Ausstattung — einen Schiebeplanenauflieger, einen Kofferauflieger oder einen Kühlauflieger, falls die Ware Temperaturführung benötigt.

Wie FTL kalkuliert wird

FTL wird pro Fahrt oder pro Kilometer abgerechnet — ein Preis für den Lkw, nicht pro Palette. Der Frachtführer kalkuliert Fahrzeug und Fahrer für die Strecke, sodass die Kosten gleich bleiben, ob Sie 20 oder 30 Paletten laden.

Faktor	Auswirkung auf den FTL-Preis
Entfernung (km)	Hauptfaktor — die meisten Angebote werden pro km berechnet
Streckenauslastung	Rückladungen / Leerfahrten erhöhen den Tarif
Ausstattung	Kühlauflieger oder Spezialauflieger kosten mehr als ein Standard-Tautliner
Kraftstoff	Erfasst über einen Treibstoffzuschlag
Wartezeit	Standgeld, wenn Be- oder Entladung zu lange dauert

Nutzen Sie den Frachtraten-Rechner, um ein Pro-km-Angebot vor der Annahme auf Plausibilität zu prüfen.

Wann FTL günstiger ist als LTL

LTL-Transport stellt Ihre Paletten auf einen geteilten Auflieger und berechnet den belegten Raum, sodass es bei kleinen Sendungen die Nase vorn hat. FTL übernimmt, sobald Ihr Volumen groß genug ist, dass der Kauf des ganzen Lkw pro Einheit günstiger ist als die Bezahlung von Palettenstellplätzen.

Die Schwelle liegt meist bei 13+ Europaletten, oder früher, wenn Sie eine direkte, zeitkritische Zustellung benötigen oder bei empfindlicher Ware den Umschlag vermeiden möchten.

• Wählen Sie FTL, wenn Sie ca. 13+ Paletten, einen engen Termin oder empfindliche / hochwertige Ware haben
• Wählen Sie LTL, wenn Sie wenige Paletten versenden und Terminalumschlag sowie eine längere Laufzeit akzeptieren können
• Grenzfall? Vergleichen Sie einen Komplettladungstarif mit dem LTL-Preis pro Palette für dieselbe Strecke

UMERA macht aus diesem Vergleich konkretes Handeln: Beschreiben Sie Ihre Ladung einmal, und es sendet die Strecke als Ausschreibung (RFQ) hinaus und liefert gebuchte FTL- und LTL-Frachtführerangebote nebeneinander zurück, damit Sie anhand echter Zahlen den günstigeren Verkehrsträger wählen. Die vollständige Aufschlüsselung des Abwägens finden Sie unter FTL vs. LTL.

FAQ

Was bedeutet FTL im Transportwesen?

FTL steht für Full Truckload (Komplettladung) — Sie buchen einen ganzen, dedizierten Auflieger für Ihre Sendung und zahlen einen einzigen Preis für den Lkw, unabhängig davon, ob er physisch voll ist oder nicht.

Wie wird FTL-Transport kalkuliert?

FTL wird pro Fahrt oder pro Kilometer als einheitlicher Preis für das Fahrzeug abgerechnet, hauptsächlich bestimmt durch Entfernung, Streckenauslastung, Ausstattungstyp und Kraftstoff. Anders als bei LTL erfolgt die Abrechnung nicht pro Palette.

Wann ist FTL günstiger als LTL?

FTL ist in der Regel günstiger als LTL, sobald Sie etwa 13 oder mehr Europaletten haben oder eine direkte, zeitkritische Zustellung benötigen. Darunter ist der LTL-Tarif für den geteilten Auflieger meist niedriger.

Ist FTL schneller als LTL?

Ja. FTL fährt direkt ohne Konsolidierung oder Umschlag, sodass die Laufzeiten kürzer sind und ein geringeres Handlingsrisiko besteht als bei einem geteilten LTL-Service.