Demurrage (Standgeld)

Demurrage ist das, was die Reederei Ihnen in Rechnung stellt, wenn ein Container über die Ihnen gewährte Freizeit hinaus im Hafen oder am Terminal steht, bevor Sie ihn abgeholt haben. Die Uhr beginnt zu laufen, sobald die Box gelöscht und verfügbar ist, und jeder Tag, den sie nach Ablauf der Freizeit unabgeholt bleibt, kostet Sie Geld — die Gebühr lässt sich also fast immer mit den richtigen Unterlagen und einem abfahrbereiten Lkw vermeiden.

Wie Demurrage berechnet wird

Demurrage fällt pro Container und pro Tag an, sobald Ihre Freitage abgelaufen sind. Die Freizeit beträgt je nach Reederei, Hafen und Vertrag in der Regel 3–7 Kalendertage. Danach steigt der Satz in Stufen — je länger der Container steht, desto teurer wird jeder weitere Tag.

Zeitraum nach der Freizeit	Typischer Tagessatz (pro TEU)
Tage 1–3	niedrige Stufe
Tage 4–7	mittlere Stufe
Ab Tag 8	hohe Stufe

Die genauen Zahlen variieren je nach Carrier und Hafen, aber die gestaffelte Struktur ist Standard: Sie soll Sie dazu bewegen, den Container schnell zu verzollen und abzuholen, statt das Terminal als billiges Lager zu nutzen.

Was Demurrage verursacht

Demurrage ist selten die Schuld der Reederei — meist handelt es sich um eine Prozesslücke auf der Importseite:

• Verspätete Zollabfertigung — die Anmeldung ist nicht eingereicht oder der Zoll nicht bezahlt, sodass die Box nicht freigegeben werden kann. Bringen Sie die Zollabfertigung in Gang, bevor das Schiff eintrifft.
• Fehlende oder falsche Dokumente — kein originales Konnossement, eine nicht übereinstimmende Handelsrechnung oder eine unvollständige Packliste.
• Kein Lkw gebucht — der Container ist abgefertigt, aber es gibt keinen Frachtführer-Slot zur Abholung.

Demurrage vs. Detention

Diese beiden Gebühren werden ständig verwechselt, aber die Grenze zwischen ihnen ist einfach: wo sich der Container befindet.

	Demurrage	Detention
Wo	Im Hafen / Terminal	Außerhalb — auf Ihrem Gelände
Ausgelöst durch	Box nach Ablauf der Freizeit nicht abgeholt	Leere Box nach Ablauf der Freizeit nicht zurückgegeben
Typische Ursache	Zoll oder kein Lkw	Langsames Entladen oder verzögerte Rückgabe

Demurrage gilt, solange der volle Container noch im Terminal steht. Detention gilt, sobald Sie die Box herausgeholt und zu lange in Ihrem Lager behalten haben, bevor Sie sie leer zurückgeben. Beide laufen auf ihren eigenen Freizeit-Uhren. Unsere ausführlichere Erläuterung finden Sie unter Demurrage vs. Detention.

So vermeiden Sie Demurrage

• Klären Sie den Zoll vorab, damit die Anmeldung in dem Moment fertig ist, in dem das Schiff anlegt.
• Vergewissern Sie sich, dass alle Importdokumente korrekt sind und die Originale frühzeitig vorliegen.
• Buchen Sie Ihre Abhol-Transporte im Voraus, nicht erst am Ankunftstag.
• Für Waren, die Sie nicht sofort verzollen können, verbringen Sie diese in ein Zolllager, damit die Zoll- und Lageruhren pausieren.

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FAQ

Was bedeutet Demurrage in der Schifffahrt?

Demurrage ist eine tägliche Gebühr, die der Carrier erhebt, wenn ein Container über die vereinbarten Freitage hinaus im Hafen oder Terminal verbleibt, bevor Sie ihn abgeholt haben.

Wie wird Demurrage berechnet?

Sie wird pro Container und pro Tag nach Ablauf der Freizeit berechnet, und der Tagessatz steigt in der Regel in Stufen — eine zwei Wochen liegengelassene Box kostet also pro Tag weit mehr als eine am ersten Tag abgeholte.

Was ist der Unterschied zwischen Demurrage und Detention?

Demurrage deckt einen Container ab, der im Terminal festgehalten wird; Detention deckt einen Container ab, den Sie bereits herausgeholt und zu lange auf Ihrem eigenen Gelände behalten haben, bevor Sie ihn leer zurückgeben.

Wie kann ich Demurrage-Gebühren vermeiden?

Klären Sie den Zoll, bevor das Schiff eintrifft, halten Sie die korrekten Dokumente bereit und buchen Sie Abhol-Transporte im Voraus, damit der Container das Terminal innerhalb seiner Freizeit verlässt.