Demurrage (seisuaja tasu)

Demurrage on see, mille laevaliin sulle arve esitab, kui konteiner seisab sadamas või terminalis üle sulle antud vaba aja, enne kui oled selle ära toonud. Kell hakkab tiksuma niipea, kui konteiner on maha laaditud ja saadaval, ning iga päev, mil see jääb pärast vaba aega välja toomata, maksab sulle raha — seega saab seda tasu õigete dokumentide ja väljasõiduvalmis veokiga peaaegu alati vältida.

Kuidas demurrage'i arvestatakse

Demurrage'i arvestatakse konteineri kohta, päeva kohta, niipea kui sinu vabad päevad on läbi. Vaba aeg on tavaliselt 3–7 kalendripäeva, sõltuvalt liinist, sadamast ja sinu lepingust. Pärast seda tõuseb määr astmeti — mida kauem konteiner seisab, seda kallimaks läheb iga lisapäev.

Periood pärast vaba aega	Tüüpiline päevamäär (TEU kohta)
Päevad 1–3	madal aste
Päevad 4–7	keskmine aste
Alates 8. päevast	kõrge aste

Täpsed numbrid erinevad vedaja ja sadama lõikes, kuid astmeline struktuur on standardne: see on olemas selleks, et sundida sind konteinerit kiiresti vormistama ja välja tooma, mitte kasutama terminali odava laona.

Mis põhjustab demurrage'i

Demurrage on harva liini süü — tavaliselt on tegu protsessilõhega impordi poolel:

• Hilinenud tollivormistus — deklaratsioon pole esitatud või tollimaks tasumata, mistõttu konteinerit ei saa vabastada. Pane tollivormistus käima enne, kui laev saabub.
• Puuduvad või valed dokumendid — pole konossemendi originaali, lahknev kaubaarve või puudulik pakkeleht.
• Veokit pole broneeritud — konteiner on vormistatud, kuid puudub vedaja aeg selle väljatoomiseks.

Demurrage vs. detention

Neid kahte tasu aetakse pidevalt segamini, kuid piir nende vahel on lihtne: kus konteiner asub.

	Demurrage	Detention
Kus	Sadamas / terminalis	Väljaspool — sinu territooriumil
Käivitab	Konteinerit pole pärast vaba aega välja toodud	Tühja konteinerit pole pärast vaba aega tagastatud
Tüüpiline põhjus	Toll või veoki puudumine	Aeglane mahalaadimine või tagastamise viivitus

Demurrage kehtib seni, kuni täis konteiner seisab veel terminalis. Detention kehtib siis, kui oled konteineri välja tõmmanud ja seda oma laos liiga kaua hoidnud, enne kui selle tühjana tagastad. Mõlemad jooksevad oma vaba aja kella järgi. Põhjalikum lahtiseletus on meil artiklis demurrage vs. detention.

Kuidas demurrage'i vältida

• Vormista toll ette ära, et deklaratsioon oleks valmis hetkel, mil laev kaile jõuab.
• Veendu, et kõik impordidokumendid on õiged ja originaalid juba varakult käes.
• Broneeri väljaveo transport ette, mitte saabumispäeval.
• Kauba puhul, mida ei saa kohe vormistada, vii see tollilattu, et tollimaksu ja ladustamise kell peatuks.

Kui sul on tõesti vaja kiiresti veokit kailt minema, muudab UMERA ühe päringu konkureerivateks vedajate hinnapakkumisteks, nii et saad väljaveo broneerida enne vaba aja lõppu, mitte pärast.

FAQ

Mida tähendab demurrage laevanduses?

Demurrage on igapäevane tasu, mida vedaja rakendab, kui konteiner jääb sadamasse või terminali üle kokkulepitud vabade päevade, enne kui oled selle välja toonud.

Kuidas demurrage'i arvutatakse?

Seda arvestatakse konteineri kohta, päeva kohta, pärast vaba aja lõppu, ja päevamäär tõuseb tavaliselt astmeti — nii et kaks nädalat seisma jäetud konteiner maksab päeva kohta palju rohkem kui esimesel päeval välja toodud.

Mis vahe on demurrage'il ja detention'il?

Demurrage katab konteineri, mida hoitakse terminalis; detention katab konteineri, mille oled juba välja toonud ja oma territooriumil liiga kaua hoidnud, enne kui selle tühjana tagastad.

Kuidas vältida demurrage'i tasusid?

Vormista toll enne laeva saabumist, hoia õiged dokumendid valmis ja broneeri väljaveo transport ette, et konteiner lahkuks terminalist oma vaba aja jooksul.