Impordidokumentatsioon: mida Balti VKEd peavad esitama

Kui impordite kaupu ELi mõne Balti sadama või piiriületuspunkti kaudu, on impordidokumentatsioon see paberite kogum, mida toll vajab saadetise vormistamiseks ja selle arvutamiseks, mida te võlgnete: impordideklaratsioon, kaubaarve, pakkeleht ja teie veodokumendid. Enamiku Balti VKEde puhul teeb tegeliku esitamise tollimaakler või ekspediitor, kuid teie esitate lähtedokumendid ja jääte vastutavaks nende sisu eest. Pange paberid algusest peale korda ja vormistus Klaipėdas või Riias võtab tunde, mitte päevi.

See juhend on lihtne impordidokumentide kontrollnimekiri VKE logistikakoordinaatorile - mida iga dokument tõendab, kes selle esitab ja kuidas paberid seostuvad tollimaksu ja impordikäibemaksuga.

Mida toll impordil vajab (kontrollnimekirja tabel)

Allpool on põhikomplekt tavalise kolmandast riigist pärit impordi jaoks (kaubad väljastpoolt ELi, nt Hiinast, Ühendkuningriigist või Türgist). ELi-sisesed liikumised ei vaja üldse tollideklaratsiooni - see nimekiri kehtib impordi kohta, mis ületab ELi välispiiri.

Dokument	Mida see tõendab	Kes selle tavaliselt esitab
Tolli impordideklaratsioon (SAD / elektrooniline)	Kaubad lubatakse vabasse ringlusse	Tollimaakler / ekspediitor teie nimel
Kaubaarve	Väärtus, osapooled, müügitingimused (Incoterms)	Tarnija (eksportija)
Pakkeleht	Kogused, kaalud, pakkeüksuste arv	Tarnija
Veodokument (CMR, konossement, AWB)	Kes vedas ja millistel tingimustel	Vedaja / ekspediitor
Päritolutõend (nt EUR.1, päritolukinnitus)	Õigus vähendatud/nulltollimaksule	Tarnija
Imporditegevusluba / sertifikaadid (kui kohaldatav)	Õiguslik luba kaupade importimiseks	Teie / tarnija
EORI-number	Teie kui ELi importija identiteet	Teie (ühekordne registreerimine)

Kaks, mis VKEsid kõige sagedamini komistama panevad, on päritolutõend (jätke see vahele ja maksate täistollimaksu isegi siis, kui kaubandusleping oleks selle nulli viinud) ja EORI-number (ilma EORI-ta pole vormistust - registreeruge üks kord oma riigi tollis ja kasutage seda igavesti).

Ainult üldine teave - mitte tolli-, maksu- ega õigusnõustamine.

Impordideklaratsioon ja kes selle esitab

Tolli impordideklaratsioon on õiguslik vormistus, mis vabastab teie kaubad vabasse ringlusse. ELis esitatakse see elektrooniliselt (vana paberkujul SAD - ühtne haldusdokument - on nüüd e-deklaratsiooni aluseks olev andmemudel). Selles deklareeritakse kaubad, nende väärtus, kaubakood, tolliprotseduur ning tasumisele kuuluv tollimaks ja impordikäibemaks.

Te ei esita seda peaaegu kunagi ise. Kolm võimalust:

• Tollimaakler - spetsialist, kes esitab deklaratsioone tasu eest; tavaline ühekordsete või väikesemahuliste importijate puhul.
• Ekspediitor - pakub tollivormistust tavaliselt koos veoga.
• Ettevõttesiseselt - tasub end ära ainult siis, kui impordite pidevalt ning teil on tarkvara ja koolitatud deklarant.

Kes iganes selle esitab, andmed on teie omad. Vale kaubakood või valesti sisestatud väärtus on teie vastutus, mitte maakleri oma, seega kontrollige deklaratsiooni mustandit oma arve vastu enne, kui see esitatakse.

Kaubaarve, pakkeleht, veodokumendid

Need kolm on lähtedokumendid, millest deklaratsioon kokku pannakse.

Kaubaarve. Kõige tähtsam paber. See peab näitama ostjat ja müüjat, selget kaubakirjeldust, kogust, ühiku- ja koguväärtust, valuutat ning Incotermsit (nt FCA Shenzhen, DAP Vilnius). Incoterms otsustab, kes maksab veo ja kindlustuse eest ning kus risk üle läheb - ja need mõjutavad tolliväärtust. Ähmane arve ("tekstiil, 1 karp") peatab saadetise.

Pakkeleht. Peegeldab arvet, kuid keskendub füüsilisele poolele: pakkeüksuste arv, neto- ja brutokaal, mõõtmed ning see, millised kaubad asuvad millises karbis või alusel. Nii toll kui ka vedaja kasutavad seda koorma kontrollimiseks.

Veodokument. Tõendab veolepingut:

• CMR maanteeveo puhul (standard veoautodele Baltikumi)
• Konossement (B/L) mereveo puhul Klaipėda, Riia või Tallinna kaudu
• Lennuveokiri (AWB) lennukauba puhul

Läbiarvutatud näide tüüpilise sissetuleva maanteesaadetise kohta Poola konsolideerimiskeskusest:

Rida	Väärtus
Liin	Varssavi → Vilnius (Aasia impordi sissetulev etapp)
Kaubad	8 alust, 4 200 kg bruto, 3,6 LDM
Tolliväärtus (CIF)	EUR 24 000
Tollimaksumäär (näidiskaup)	4%
Imporditollimaks	EUR 960
Impordikäibemaksu baas (väärtus + tollimaks)	EUR 24 960
Impordikäibemaks (21%, Leedu)	EUR 5 241,60
Maanteevedu, Varssavi → Vilnius	~EUR 540

Kui kaubad on vabastatud, on sissetulev etapp lihtsalt järjekordne liin, mida vedada. Import vormistatud? Küsige sissetuleva etapi hinnapakkumist oma vedajatelt 60 sekundiga - saatke liin mitmele vedajale ja võrrelge tagasi tulnud pakkumisi, selle asemel et leppida esimese numbriga.

Tollimaks ja impordikäibemaks - millised paberid mida tõendavad

Need on kaks eraldi maksu ja igaüht toetavad erinevad dokumendid.

Tollimaksu määravad kaubakood ja päritoluriik. Teie kaubaarve annab väärtuse; teie päritolutõend võib määra langetada või nulli viia ELi kaubanduslepingu alusel. Kui päritolutõendit toimikus pole, kohaldatakse kõrgemat kolmanda riigi määra, isegi kui kaubad oleksid kvalifitseerunud.

Impordikäibemaks arvestatakse tolliväärtuselt pluss tollimaks pluss teatavad veo- ja kindlustuskulud, teie riigi standardmääraga (21% Leedus ja Lätis, 22% Eestis). Siin loeb teie impordikäibemaksu dokumentide jälg - vormistatud deklaratsioon, mis näitab tasutud impordikäibemaksu. Just seda deklaratsiooni kasutab teie raamatupidaja käibemaksu tagasinõudmiseks järgmises deklaratsioonis, samamoodi nagu nõuaksite tagasi käibemaksu kohaliku ostuarve pealt.

Tavaline rahavoo võit: paljud Balti riigid pakuvad edasilükatud käibemaksuarvestust, mille puhul arvestate impordikäibemaksu oma käibedeklaratsioonis, selle asemel et maksta seda piiril. Küsige oma maaklerilt, kas te selleks kvalifitseerute - see võib iga saadetise puhul vabastada päris käibekapitali.

Enne kui tarnijahinnaga seote, tasub modelleerida kogukulu (landed cost). Meie imporditollimaksu kalkulaator võimaldab sisestada väärtuse, kaubakoodi ja päritolu, et näha tollimaksu ja impordikäibemaksu juba enne kaupade saatmist - nii pole vormistamisel üllatusi.

Ainult üldine teave - mitte tolli-, maksu- ega õigusnõustamine.

HS-/kaubakoodid ja miks need teie tollimaksu määravad

Iga toode saab kaubakoodi (mis põhineb rahvusvahelisel HS-il - harmoneeritud süsteemil). Kood määrab tollimaksumäära, käibemaksumäära ning selle, kas kohaldatakse mingeid tegevuslube, kvoote või piiranguid. Eksige sellega ja te kas maksate tollimaksu üle või seisate silmitsi karistusega aladeklareerimise eest.

• Esimesed 6 numbrit on ülemaailmne HS-kood - kogu maailmas sama.
• EL lisab numbreid kombineeritud nomenklatuuri (8 numbrit) ja impordil kasutatava TARICi (10 numbrit) jaoks.

Kaks praktilist reeglit VKEdele:

1. Klassifitseerige enne ostmist, mitte piiril. 2-3% kõikumine tollimaksus EUR 24 000 saadetise pealt on päris raha ja võib muuta, milline tarnija on odavaim.
2. Hoidke oma klassifikatsioon järjepidev. Iga kord erineva koodi kasutamine kutsub esile tolli päringu ja näeb välja, nagu jahiksite madalaimat määra.

Kui te koodis kindel pole, on kõige turvalisem tee tolli siduv tariifiinformatsioon (STI / BTI) - see lukustab klassifikatsiooni ja kaitseb teid hilisema ümberhindamise eest. Meie tolli ja koodide keskus juhatab läbi õige koodi leidmise ja igale sammule seotud dokumentide.

FAQ

Kas mul on vaja impordideklaratsiooni teisest ELi riigist tulevate kaupade jaoks?

Ei. Vabas ringluses olevad kaubad, mis liiguvad ELi liikmesriikide vahel (nt Poolast Leetu), ei vaja tolli impordideklaratsiooni. Deklaratsioon on ainult kaupadele, mis sisenevad ELi kolmandast riigist. Teil võivad siiski olla käibemaksu aruandluskohustused ELi-siseste soetuste osas - kontrollige seda oma raamatupidajaga.

Mis vahe on kaubaarvel ja pakkelehel?

Kaubaarve käsitleb raha ja tingimusi - väärtust, osapooli, valuutat, Incotermsit. Pakkeleht käsitleb füüsilist saadetist - pakkeüksuste arvu, kaale, mõõtmeid, seda, mis igas karbis on. Toll vajab mõlemat ja need peavad omavahel kokku langema.

Kes vastutab, kui impordidokumentatsioon on vale - mina või minu maakler?

Teie kui registreeritud importija kannate õiguslikku vastutust deklareeritud andmete eest isegi siis, kui need esitab maakler. Seetõttu peaksite alati üle vaatama deklaratsiooni mustandi oma arve ja kaubakoodi vastu enne, kui see esitatakse.

Mis on EORI-number ja kas mul on seda vaja?

EORI (Economic Operators Registration and Identification) on teie ainulaadne ELi identifikaator tolli jaoks. Igal ELi importival ettevõttel on seda vaja. See on ühekordne registreerimine teie riigi tolliasutuses ja seda kasutatakse korduvalt igal tulevasel deklaratsioonil.

Kas ma saan impordikäibemaksu tagasi nõuda?

Tavaliselt jah, kui olete käibemaksukohustuslane ja kaubad on mõeldud teie maksustatava äritegevuse jaoks. Vormistatud impordideklaratsioon, mis näitab tasutud impordikäibemaksu, on dokument, mida teie raamatupidaja kasutab selle tagasinõudmiseks käibedeklaratsioonis. Edasilükatud käibemaksuarvestus, kus see on saadaval, võimaldab teil seda arvestada deklaratsioonis, selle asemel et maksta piiril.

Ainult üldine teave - mitte tolli-, maksu- ega õigusnõustamine.